Choix déchirant:
- DeVinci Silverstone SL4;(Hé, chez DeVinci: qqun vous a dit qu’il est impossible de pointer directement vers les pages de vos vélos parce que votre site est entièrement en Flash? Et euh, au fait: si j’entre “DeVinci SL4 vélo” dans Google, vous n’êtes nulle part, alors que c’est VOTRE produit. Et comme recherche, c’est plutôt spécifique non?)
- Trek 1600.
Entre les deux, mon coeur vacille. Des idées? J’ai passé en revue les vélos de la même gamme offerts par Cannondale, Kona, Opus et quelques autres avant d’en arriver à cet ultime dilemme.
Mes besoins: je ne ferai PAS de compétition, mais souvent des rides de 60-100 kms.
Des idées, des expériences concrètes, des pistes pour m’aider à choisir?
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6 commentaires ↓
Si la qualité est là et que le prix te va, pourquoi pas acheter le DeVinci? Au moins, tu fait entrer un peu d’argent au Québec (en fait, tu en fais sortir moins!). Non mais, il faut encourager l’innovation quand elle prend place pas loin de chez nous!
Devinci, facile!
Maudit chanceux… Je te souhaite vraiment de faire “souvent” des 60-100 km.
En fait, il faut savoir que DeVinci fait fabriquer et assembler ses vélos (du moins dans cette gamme de prix) en Chine, comme absolument tout le monde. La seule compagnie qui fabrique encore ses cadres sur le continent Nord-Américain (toujours dans cette gamme de prix, évidemment), c’est Cannondale. Le vélo ne me plaît pas, et il n’est pas doté des mêmes composantes (une coche en-dessous pour le même prix).
Y’a une autre composante à l’équation: le facteur “copine”, qui aime bien le SL4 et qui préférerait que nous ayions un vélo différent… Cependant, si j’achète le Devinci, elle achètera un Opus, autre truc conçu au Québec. Mais le DeVinci étant son préféré, je lui damerait alors le pion…
Je cherche donc des raisons “techniques” de préférer un à l’autre. Si rien ne favorise le Trek, le DeVinci sera alors mon choix.
salut michael, je suis un ami de CFD et ce dernier m’a envoyer ton lien…
je fais du vélo depuis près de 30 ans et, après 16 ans de bons et loyaux services avec un Cannondale en aluminium, j’ai opté l’an dernier pour un Trek Madone 5.2… tant qu’à changer…!!
je ne connais pas vraiment les DeVinci, mais je sais que leur réputation est bonne, difficile donc pour moi de te recommander l’un plus que l’autre… de mon côté, je suis aux anges avec mon Trek et le détaillant qui me l’a vendu (JH Lamontagne sur la rive-sud) me donne un service hors-pair…!
un des critères les plus importants dans ta décision, et ce malgré ce que bien des gens en penseront, est… l’esthétique!! il faut que le vélo te plaise au coup d’oeil, autrement aussi bien équipé soit-il, tu ne tripperas pas comme tu devrais…
l’autre critère et c’est là que je veux en venir… tes besoins semblent similaires aux miens… si tu disposes d’un certain budget, je te recommande de considérer sérieusement un vélo avec cadre en carbone… je connais très bien l’aluminium et maintenant le carbone et crois-moi, sur des distances de 60-100 km, c’est tout un monde…!! aucune comparaison possible au niveau du confort à long terme… et ça, c’est crucial…!!
bref, si tu penses considérer le carbone, le Trek Madone 5.2 est une belle option et très bien équipé (Ultegra partout et Bontrager Race Lite), aussi Trek est la seule compagnie au monde qui garantie ses cadres de carbone à vie…
je serai chez CFD au SuperBowl dimanche, si tu veux qu’on en discute plus longuement, ça me fera plaisir…
et qui sait, peut-être roulerons-nous ensemble cet été…!!
salutations!
DeVinci!
Confidence : Eric et moi on a chacun un Stocknolm mais ça ne paraît même pas!
Salut Michael,
Les deux vélos sont très bien. Je ne peux pas te donner de raison objectives pour ou contre l’un ou l’autre… par contre, je te suggère de faire un essai prolongé des deux vélos (compte tenu de la saison, une “randonnée” d’une vingtaine de minutes sur un simulateur en magasin suffira pour connaître celui sur lequel tu est le plus comfortable).
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